Bike Lanes - Dammed if They Do, Dammed if They Don’t
"The Ontario government wants to remove the bike lanes on
three major streets in Toronto to combat vehicular traffic gridlock, which is
costing the local economy nearly $56 billion a year.
Cycling advocacy groups are in favour of keeping the like
lanes on these major streets to protect public safety. Keeping lanes promotes
eco-friendly community and active, healthy lifestyles in dense urban corridors."
The government of Ontario says that cyclist can use side
streets instead of the most crowed streets in the city.
Pistas Cicláveis - Preso
por Ter (Cão) e Preso por Não Ter
O governo do Ontário quer
retirar as pistas cicláveis de três ruas principais de Toronto para combater os
congestionamentos de trânsito, que custam à economia local quase 56 mil milhões
de dólares por ano.
Os grupos de defesa do
ciclismo são a favor da manutenção das pistas clicláveis nestas ruas principais
para proteger a segurança pública. A manutenção das ciclovias promove uma
comunidade amiga do ambiente e estilos de vida ativos e saudáveis em corredores urbanos densos.
O governo do Ontário
afirma que os ciclistas podem utilizar ruas laterais em vez das ruas mais
movimentadas da cidade.
Uma discussão que se verifica um pouco por toda a parte, Catarina.
ResponderEliminarMacau passa um pouco ao lado porque a febre nunca aqui chegou.
Numa destas ruas onde passava com mais frequência, antes bonita e pitoresca, ficou feia e com muitas distrações para nós condutores. Primeiro, retiraram uma faixa de rodagem em cada sentido. Nós não estamos habituados a conduzir em ruas estreitas e de uma só faixa. Depois surgiram postes, creio que amarelos, depois vieram os blocos de betão, marcas coloridas no chão... uma grande confusão.
EliminarConcordo, evidentemente, que se facultem espaços seguros para os ciclistas (têm havido muitos acidentes), mas este projeto foi muito mal concebido.
Oh gosh, what a delima and a costly one too. Bike tracks are good for those that ride bikes but not necessarily for those that drive cars.
ResponderEliminarOn a very wide road, it is not too bad.
EliminarSou contra as ciclovias. Muitas vezes causam problemas aos peões e ao movimento automóvel em geral.
ResponderEliminarBom dia, Catarina.
Por outro lado, a inexistência de ciclovias, aumenta o perigo para os ciclistas.
EliminarBom dia:- Parece-me ser uma má decisão. Sou a favor das ciclovias.
ResponderEliminar.
Saudações poéticas
.
“” Pensamentos e devaneios poéticos ““
.
Os benefícios das ciclovias são muitos, mas as desvantagens também.
EliminarAs ciclovias são uma boa solução para a diminuição do tráfego automóvel, mas de forma sustentável!
ResponderEliminarAbraço
Sim, nem todas as ruas têm as características físicas para se adaptarem a ciclovias.
Eliminar...one of the joys of urban life. Too many people in too little space, it can be a problem.
ResponderEliminarTrue. It's a major dilemma.
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